Employé d'entrepôt organisant et emballant des cartons dans les installations logistiques de Limajari Cargo, témoignant d'une gestion efficace du fret et du stockage.

CBM signifie mètre cube. C’est l’unité utilisée par les transitaires pour décrire l’espace occupé par votre expédition — et, pour la plupart des marchandises quittant Bali, c’est ce que vous payez réellement.

Ce guide explique comment le calculer, pourquoi il compte davantage pour certaines expéditions que pour d’autres, et les petites erreurs qui coûtent le plus cher.

Comment calculer le CBM

Pour une boîte rectangulaire (toutes les dimensions en mètres) :
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CBM = Longueur × Largeur × Hauteur

Pour une expédition complète, multipliez par le nombre de cartons identiques :
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Volume total = CBM × quantité

Si les cartons varient, calculez chacun séparément et additionnez-les.

Mesurez l’emballage, pas le produit

L’erreur la plus fréquente que nous constatons : mesurer la table à manger, la tête de lit ou la statue elle-même, au lieu de la caisse dans laquelle elle est expédiée. Ce sont les dimensions du carton, de la caisse ou de la palette qui sont facturées — y compris tout emballage de protection qui dépasse.

Pour les marchandises palettisées, la base de la palette ajoute 14 à 15 cm à la hauteur totale. Une pile de cartons de 1,5 m de haut sur une palette mesure 1,64 m facturable.

Formes irrégulières

Si votre article n’est pas un rectangle net — une méridienne incurvée, un vase surdimensionné, une sculpture — mesurez le plus petit parallélépipède rectangle dans lequel il peut tenir. C’est ce volume qui détermine l’arrimage et le prix.

Pourquoi le volume compte davantage en maritime qu’en aérien

Fret maritime (LCL) : la règle W/M

Pour les expéditions en groupage (LCL), la convention du fret maritime est :

LCL :
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1 cbm = 1 000 kg

Le montant facturé est basé sur la valeur la plus élevée. C’est la règle W/M (Weight / Measurement).

Presque tout ce qui quitte Bali en LCL — meubles, rotin, vannerie, céramique, articles pour la maison — est largement en dessous de 1 000 kg par mètre cube ; le volume l’emporte donc, et la facturation se fait au cbm.

À savoir : le volume minimum facturable en LCL est généralement de 1 cbm. Une expédition de 0,3 cbm est tout de même facturée comme 1 cbm. En dessous de ce seuil, envisagez de regrouper avec une autre commande ou de passer en aérien.

Fret aérien : poids dimensionnel (alias poids volumétrique)

Les transporteurs aériens utilisent la norme volumétrique de l’IATA :

Fret aérien
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1 cbm = 167 kg

Ce résultat provient de l’utilisation d’un diviseur de 6 000 cm³/kg.

La facturation se fait sur la valeur la plus élevée entre le poids réel et le poids volumétrique. Le point d’équilibre correspond à une densité de 167 kg/m³. Au-dessus, vous payez au poids. En dessous, au volume.

Règle générale : la plupart des objets d’artisanat et articles pour la maison de Bali sont bien en dessous de 167 kg/m³ ; les expéditions aériennes sont donc généralement facturées au volume également. Les articles denses — pierre, certaines céramiques, ouvrages métalliques — peuvent inverser la tendance.

Poids volumétrique en fret aérien
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Poids volumétrique (kg) = (L × l × H en cm) ÷ 6 000

Exemple:

  • un carton de 60 × 40 × 40 cm = 96 000
  • 96 000 ÷ 6 000 = 16 kg volumétriques.

Si le carton pèse en réalité 8 kg, vous payez sur 16.

S’il pèse 20 kg, vous payez sur 20.

Capacités des conteneurs pour le FCL

Volumes internes nominaux des principaux conteneurs secs :

  • 20′ Standard Dry : ~33 cbm
  • 40′ Standard Dry : ~67 cbm
  • 40′ High Cube : ~76 cbm
  • 45′ High Cube : ~86 cbm (non pris en charge chez Limajari)

Il s’agit de maximums géométriques. En pratique, le volume chargeable est généralement de 80 à 85 % du nominal en raison des schémas d’arrimage, des vides autour des marchandises irrégulières et de l’emballage. Prévoyez la valeur pratique, pas la valeur géométrique.

Plus d’informations sur le choix du conteneur et les dimensions dans notre article dimensions des conteneurs.

Quelques exemples spécifiques à Bali

  • Tête de lit en rotin, emballée 200 × 100 × 10 cm = 0,20 cbm. Cinq tiennent dans 1 cbm.
  • Table à manger en teck, en carton 220 × 100 × 80 cm = 1,76 cbm. Deux dans un conteneur 20′ laissent de la place pour ~30 cbm supplémentaires.
  • Carton de vannerie, 60 × 40 × 40 cm = 0,096 cbm. Environ dix cartons remplissent 1 cbm.

Remarque : toute estimation de volume fournie par Limajari Cargo est donnée à titre indicatif.

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