Fret aérien
Expédiez depuis Bali, recevez en quelques jours.
Limajari Cargo gère les exportations de fret aérien depuis Bali vers des destinations dans le monde entier. Que votre envoi doive passer la douane d’ici la fin de la semaine ou qu’il ne puisse tout simplement pas attendre six semaines sur un porte-conteneurs, notre équipe prend en charge l’ensemble du processus, de la porte de votre fournisseur jusqu’à la porte d’embarquement à l’aéroport Ngurah Rai (DPS).
Nous travaillons avec les principales compagnies aériennes ainsi qu’avec des partenaires coursiers de confiance. Quel que soit le poids de votre cargaison, nous pouvons trouver l’option la plus adaptée.
Compagnies aériennes ou coursiers
Cela dépend du poids.
Le seuil de 45 kg
Le seuil de 45 kg est la ligne de partage. En dessous, les coursiers sont la seule option : les compagnies aériennes n’acceptent tout simplement pas les envois groupés en dessous de ce seuil ; DHL, FedEx-TNT et UPS ne sont donc pas tant un choix que l’option par défaut. Au-dessus, nous passons au fret en soute sur des vols passagers réguliers avec des transporteurs tels que Qatar Airways, Cathay Pacific, China Airlines et Thai Airways, selon votre destination. Ces compagnies proposent des tarifs compétitifs pour les cargaisons groupées plus lourdes.
Quand le coursier est pertinent pour des envois de plus de 45 kg
Cela dit, la séparation n’est pas toujours aussi nette. Pour des envois de plus de 45 kg, lorsque le destinataire privilégie la commodité au coût, les coursiers restent une option parfaitement valable. L’avantage déterminant est la livraison jusqu’à la porte, et pas seulement jusqu’à l’aéroport de destination. Pas d’agent en douane local à organiser à l’arrivée, pas de déplacement vers un terminal de fret aérien. Le colis arrive, les droits sont calculés et le destinataire paie. Le transporteur gère directement avec lui l’ensemble du dernier kilomètre.
Droits d’importation : comment ils sont perçus
Concernant les droits : pour les envois par coursier, les taxes d’importation restent à la charge du destinataire, comme pour le fret envoyé par une compagnie aérienne. La différence tient simplement à la manière dont elles sont perçues. DHL, FedEx-TNT et UPS contacteront le destinataire à destination et régleront le paiement des droits avant de libérer la marchandise. Le processus est plus fluide pour l’acheteur, mais il est préférable de le lui signaler à l’avance afin d’éviter toute surprise.
Une note sur le poids volumétrique
Une remarque pratique sur la tarification : les coursiers appliquent un diviseur de poids volumétrique de 5 000 plutôt que la norme aérienne de 6 000. Pour des colis volumineux mais légers, cela peut entraîner un poids taxable plus élevé via coursier que pour le même envoi par compagnie aérienne. Nous faisons toujours les calculs pour les deux options avant de formuler une recommandation.
Nos tarifs ne sont pas ceux que vous obtiendriez en réservant directement
Enfin, il est utile de savoir que nos tarifs avec DHL, FedEx-TNT et UPS ne sont pas ceux que vous obtiendriez en réservant directement. Comme nous expédions des volumes importants avec ces transporteurs tout au long de l’année, nous bénéficions de grilles tarifaires négociées auxquelles les expéditeurs individuels ou occasionnels n’ont pas accès. Dans la plupart des cas, réserver via nous vous coûtera moins cher que de passer directement par le coursier… Parfois nettement moins.
En chiffres
- 2 agents dédiés au fret aérien
- 3 spécialistes des douanes export
- 12 personnes en charge du ramassage et de l’emballage
- 750+ expéditions envoyées chaque année
- 200+ tonnes de marchandises par an
- Vols vers le monde entier
Quand le fret aérien est pertinent
Le fret aérien est le bon choix lorsque le temps est la contrainte principale. À titre indicatif, les envois aériens porte-à-porte depuis Bali arrivent sous 3 à 10 jours, selon la destination, contre 25 à 45 jours par mer. Cette rapidité a un coût : le fret aérien revient généralement à environ cinq fois plus cher par kilogramme qu’un équivalent en fret maritime. Pour des marchandises de grande valeur, des commandes urgentes ou tout ce qui ne peut tout simplement pas rester un mois dans un conteneur, ce surcoût en vaut généralement la peine.
Les marchandises courantes que nous expédions par avion depuis Bali comprennent la mode et les textiles, les bijoux et l’argenterie, l’artisanat et la décoration intérieure, et les œuvres d’art.
Nos services de fret à Bali
Une logistique tout compris, à chaque expédition.
Ramassage
Collecte de vos marchandises partout à Bali, acheminement vers nos entrepôts.
Emballage
Caisse maritime, palettisation, conditionnement adapté à chaque type de marchandise.
Documents
PEB, packing list, factures commerciales, certificats d'origine, tous préparés en interne.
Licences
Permis d'exportation pour les bois, la pierre, les produits d'origine animale ou marine, les peaux exotiques.
Fumigation
Fumigation ou traitement ISPM 15 selon les règles d'importation du pays de destination.
Douanes
Déclaration PEB et dédouanement auprès de Bea Cukai.
Fret
Expédition aérienne ou maritime, choisie selon vos délais et votre budget.
Comment votre envoi est tarifé
Poids taxable : la base de tout tarif de fret aérien
Le fret aérien est toujours facturé sur la base du poids taxable, c’est-à-dire le plus élevé entre le poids brut réel et le poids volumétrique de votre envoi.
Comment le poids volumétrique est calculé
Le poids volumétrique convertit l’espace physique occupé par votre cargaison en un nombre équivalent de kilogrammes. La formule standard IATA utilisée par les compagnies aériennes est :
(Longueur × Largeur × Hauteur en cm) ÷ 6 000 = poids volumétrique en kg
Pour illustrer concrètement : une boîte de 80 × 60 × 50 cm a un poids volumétrique de 40 kg. Si la boîte pèse en réalité 25 kg, vous êtes facturé sur 40 kg. Si elle pèse 50 kg, vous êtes facturé sur 50 kg. Le poids réel ne l’emporte que lorsqu’il dépasse le poids volumétrique.
Les coursiers appliquent un diviseur de 5 000 plutôt que 6 000, ce qui produit un poids taxable légèrement plus élevé pour les mêmes dimensions. Pour des envois volumineux mais légers, cette différence mérite d’être vérifiée avant de supposer que les tarifs des coursiers et des compagnies aériennes sont directement comparables. Nous effectuons toujours ce calcul avant de formuler une recommandation.
Vous pouvez calculer le poids volumétrique de votre propre envoi avec notre calculateur de volume.
Autres facteurs qui influencent votre tarif
Au-delà du poids, les tarifs varient selon la destination, le type de marchandise et le degré d’urgence. Certaines catégories (animaux vivants, marchandises dangereuses, produits sensibles à la température) impliquent des exigences de manutention supplémentaires qui influencent le montant final. Nous prenons l’ensemble de ces éléments en compte lors de l’établissement de votre devis.
Ce que comprennent nos devis
Pour le fret aérien, nos devis sont en porte-à-aéroport. Le prix couvre l’enlèvement auprès de votre fournisseur à Bali, le dédouanement export, toute la manutention locale et la livraison à l’aéroport de destination. Ce qu’il ne couvre pas, c’est ce qui se passe de l’autre côté : les droits d’importation, la TVA locale, les frais de manutention à destination et le dédouanement à l’arrivée sont à la charge du destinataire. Si votre acheteur n’a pas encore organisé le dédouanement local, faites-le-nous savoir et nous pourrons l’orienter.
Pour les envois par coursier, le périmètre est différent et généralement plus simple : le service est porte-à-porte. DHL, FedEx-TNT et UPS livrent directement à l’adresse du destinataire. Les droits d’importation et taxes locales restent à la charge du destinataire, mais le transporteur gère directement avec lui le processus de perception avant de libérer la marchandise. L’acheteur n’a pas besoin de faire appel à un agent en douane distinct ni de retirer l’envoi dans un terminal de fret aérien.
Si vous ne savez pas quelle option s’applique à votre envoi, ou si vous souhaitez que nous effectuions une comparaison, le formulaire de devis est le bon point de départ.
Vos agents dédiés au fret aérien
Un agent attitré à votre expédition, du départ à la livraison.
Natalia
Fret aérien et courrier
Fabiola
Fret aérien et courrier